Carrello della pala

Nel dinamico mondo delle attrezzature per l'edilizia e l'industria mineraria, siamo orgogliosi di essere un fornitore leader di componenti essenziali per pale elettriche ed escavatori idraulici. La nostra attenzione è rivolta al sottocarro, un'area fondamentale per il corretto funzionamento e la durata di queste macchine per impieghi gravosi.

Rulli superiori e inferiori, chiamati anche rulli superiori e rulli inferiori, che sostengono il peso della pala e lo distribuiscono in modo efficace.
Offriamo rulli superiori e inferiori forgiati in un unico pezzo, fondamentali per mantenere un percorso regolare per le suole dei cingoli, consentendo loro di muoversi con facilità e di distribuire il peso della macchina in modo uniforme sulla struttura del cingolo, con conseguente bassa pressione al suolo e un'eccellente stabilità.
Offriamo anche una linea completa di boccole in bronzo, supporti e rondelle per rulli.

STK MINING è in grado di offrire componenti completi per sottocarri per escavatori idraulici e pale elettriche, intercambiabili al 100% con gli OEM.
Offriamo pattini in acciaio legato standard di alta qualità e in acciaio al manganese. Disponiamo di una versione cingolata per ambienti freddi, che può essere utilizzata in condizioni di lavoro fino a -50 °C.
Offriamo anche perni temprati a induzione e boccole in acciaio al manganese per la sostituzione diretta delle scarpe dei cingoli.
Possiamo anche personalizzare in base alle esigenze del cliente.

Il sottocarro per escavatore elettrico a fune serie XXL di STKMINING utilizza processi di produzione collaudati, abbinati a innovazioni progettuali orientate al cliente, per sostenere l'enorme peso della macchina P&H 4100XPC. Il design del sistema XXL si basa sullo sfruttamento dello spazio inutilizzato tra il rullo e il telaio laterale per ampliare sia il corpo del rullo che la pista di rotolamento dei pattini. I rulli XXL sono inoltre dotati di una rondella reggispinta più grande e di una guarnizione ottimizzata. Abbiamo riprogettato il tamburo e le guide XXL per adattarsi alla pista di rotolamento più ampia. Il sistema è completato dal nostro rullo tenditore XXL, che presenta un albero più grande del 10%, producendo il 15% di superficie di contatto in più per una maggiore durata e una migliore distribuzione del peso. Queste innovazioni si combinano per aumentare notevolmente la durata e il valore.
I rulli XXL e i tenditori posteriori sono forgiati per offrire una struttura a grana più compatta, per una maggiore resistenza in tutti gli spettri. Il corpo del rullo e la pista di rotolamento dei pattini allargati offrono una superficie di contatto maggiore tra i due di circa il 20%, favorendo una distribuzione più uniforme del carico su un'area più ampia.
Le scarpe XXL sono realizzate in manganese austenitico di alta qualità e presentano una struttura interna migliorata per resistere allo schiacciamento, nonché alette di trasmissione rinforzate per contrastare l'allungamento. Offriamo anche una versione temprata antideflagrante per le applicazioni più gravose. Questo processo preimposta le scarpe indurite, riducendo l'usura accelerata all'inizio del ciclo di vita di una catena al manganese.

La progettazione e il miglioramento scientifico consentono ai nostri buratti e alle nostre ruote folli di essere maggiormente coinvolti in tutto il processo di manutenzione. Ottimizziamo i buratti per aumentare la superficie tra i buratti di trasmissione e le alette di trasmissione dei pattini, migliorando così la stabilità. Ottimizziamo i buratti in base alla superficie di contatto tra il buratto di trasmissione e l'aletta di trasmissione dei pattini. Siamo in grado di fornire una gamma completa di buratti e ruote folli, con parti abbinabili per formare un gruppo.
Se ci fornite i disegni, possiamo anche produrre secondo le vostre esigenze.